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el capitan
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MessagePosté le: Ven 29 Sep 2017, 16:15    Sujet du message: sea Talk Répondre en citant

Bonjour , 
quelqu'un pourrais m'éclairer sur le sea talk ??  j'ai acheté un pilote auto enfin la couronne et le  calculateur EV 100 il parait que je dois le brancher en SEa Talk  ce qui est du chinois pour moi j'ai toujours branché mes pilotes simplement  alimentation et compas électronique et comme disent les Corses   " Batsta "
alors question avantage de ce  système et ou inconvénients  et comment faire pour connecter çà
Merci d'éclairer ma lanterne
Amitiés à tous 
El Capitan  


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MessagePosté le: Ven 29 Sep 2017, 16:15    Sujet du message: Publicité

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Nezbleu
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MessagePosté le: Ven 29 Sep 2017, 17:40    Sujet du message: sea Talk Répondre en citant

Bonjour el capitan

Le Bus Sea Talk est un bus propriétaire de communication il a été développé par Autohelm pour son matériel. C'est le pendant du NMEA0183.

Pour brancher ton pilote, le + et le - pour alimenter ton matériel, et le bus pour avoir des informations (suivre une route, aller à un waypoint, virement, ...). Ces informations proviennent d'un boitier de commande et d'un compas de référence. Si tu as du matériel Autohelm tu peux le connecter via  le bus Sea Talk pour récuperer des informations (girouette, ...)

Je pense que le pilote doit pouvoir être piloté aussi par un bus NMEA (0183, 2000), à vérifier.

Amicalement, Fernand


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30daniel
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MessagePosté le: Ven 29 Sep 2017, 18:52    Sujet du message: sea Talk Répondre en citant

DANS LE CAS TU ES PRISONNIER D'autihelm; encore que je crois qu'il existe une interface qui passe du  Sea Talk au nmea et lycée de Versailles,

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MessagePosté le: Ven 29 Sep 2017, 19:56    Sujet du message: sea Talk Répondre en citant

Non je ne parlerai pas de prisonnier, c'est un choix, au même titre que les adeptes de la pomme et comme tu le dis il existe des multiplexeurs pour dialoguer en Sea Talk, NMEA0183 et 2000. D'autre part il me semble que pour Autohelm, même si il conserve leur bus propriétaire, il travaille maintenant avec la nouvelle norme.

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Henri
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MessagePosté le: Ven 29 Sep 2017, 20:12    Sujet du message: sea Talk Répondre en citant

J'ai le Sea Talk sur Raymarine ... sauf erreur de ma part c'est un bus propriété de Raymarine 

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MessagePosté le: Ven 29 Sep 2017, 20:14    Sujet du message: sea Talk Répondre en citant

Raymarine Autohelm, même combat  Razz

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Henri
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MessagePosté le: Ven 29 Sep 2017, 20:24    Sujet du message: sea Talk Répondre en citant

j'avoue que je n'ai pas réussi à m'en servir ... j'ai acheté un multiplexeur pour connecter le traceur sur le pilote, cela aiderait ma chérie s'il m'arrivait un malaise à bord ...mais pour le moment aucun appareil ne se cause 

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MessagePosté le: Ven 29 Sep 2017, 21:39    Sujet du message: sea Talk Répondre en citant

A bord c'est la cacophonie, tout le monde veut parler en même temps ;-).

Qui veux tu faire causer ? en quelle langage ? et à qui ?


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el capitan
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MessagePosté le: Dim 1 Oct 2017, 07:09    Sujet du message: sea Talk Répondre en citant

merci à tous pour vos réponses mais Daniel je ne pense pas qu'il y ais un port à Versailles  Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire
au fait je n'avais pas spécifié mon pilote est un Raymarine et le nouveau matériel aussi mais au vu des réponses je pense que je vais m'en passer de ce "EV 100 " si c'est trop Ch...T à mettre en œuvre de plus Henri a moitié est fachée avec tout ce qui est ordi ou autres ils ont u la gonfler quand elle bossait 
encore merci et amitiés à tous 
el capitan 


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MessagePosté le: Mar 3 Oct 2017, 09:21    Sujet du message: sea Talk Répondre en citant

el capitan a écrit:
merci à tous pour vos réponses mais Daniel je ne pense pas qu'il y ais un port à Versailles  Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire
au fait je n'avais pas spécifié mon pilote est un Raymarine et le nouveau matériel aussi mais au vu des réponses je pense que je vais m'en passer de ce "EV 100 " si c'est trop Ch...T à mettre en œuvre de plus Henri a moitié est fachée avec tout ce qui est ordi ou autres ils ont u la gonfler quand elle bossait 
encore merci et amitiés à tous 
el capitan 


Bonjour quel est to problème réel. Tu dis avoir tout ton matériel de la marque Raymarine. Dans ce cas il n'y a pas plus simple pour faire communiquer tes appareils ensemble. Le bus Seatalk est fait pour ça et ne comprend qu'un seul câble. Comme tu as déjà une installation Raymarine les appareils installés communiquent déjà ensemble via ce réseau. Une terminaison de ligne est déjà installée en bout de chaîne sur ce réseau. Il suffit de brancher un câble Seatalk  entre pilote et une prise disponible sur un de tes appareils en place. Si tes appareils sont anciens le réseau est un seatalk1 de première génération. Sur le EV100 c'est le dernier protocole Seatalk NG qui est installé. Heureusement Raymarine a prévu un convertisseur pour garantir la pérennité des appareils. On le trouve par exemple ici : https://www.svb-marine.fr/fr/raymarine-convertisseur-seatalk.html.
Ce serait dommage de se passer de ton pilote EV100 qui est performant.
Cdt


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el capitan
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MessagePosté le: Ven 6 Oct 2017, 16:37    Sujet du message: sea Talk Répondre en citant

je te remercie excuse moi de n'avoir répondu avant lmais un probléme de clavier et en fait d'ordi il as fallu que je refasse une configuration usine mais j'ai tout perdu enfin je referais doucement mes favoris 
en fait j'avais un ST 4000  Raymarinemais la couronne m'as lâché alors j'ai trouve une couronne autohelm qui as bien fonctionné mais cet été crac la courroie m'as dis adieu ( j'ai dû barrer pour toutes les traversées  ) alors j'ai cherché et trouvé une couronne quasi neuve avec un calculateur EV 100 mais je ne sais à quoi il sert ni comment le brancher et encore mieux ou le positionner intérieur ou extérieur ?? si tu pouvais éclairer ma lanterne je t'en serais reconnaissant sachant que l'informatique est un peu de l’hébreu je n'ais rien contre les hébreux (  simple expression ) pour moi 
par avance merci 


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FullHaya
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MessagePosté le: Ven 6 Oct 2017, 19:14    Sujet du message: sea Talk Répondre en citant

Le EV 100 est le calculateur. Il se place à l'intérieur du bateau. On y raccorde les consoles et les instruments Raymarine venant du réseau Seatalk.
Le calculateur est commandé par la console qui est au poste de barre. c'est lui qui donne les instructions au moteur et à l'embrayage. Tout est clairement expliqué dans la documentation du EV100 que tu dois avoir. Bon je suis sympa la voilà en téléchargement.
Bonne installation.
http://www.sendspace.com/file/nlmp8u


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el capitan
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MessagePosté le: Dim 8 Oct 2017, 10:14    Sujet du message: sea Talk Répondre en citant

Ok merci je te remercie bien 
amitiés 
yvan


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el capitan
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MessagePosté le: Dim 8 Oct 2017, 10:25    Sujet du message: sea Talk Répondre en citant

merci pour le send mais on me demande mon N° de carte de crédit hors de question donc je vais essayer chez Raymarine 
mais merci bien 


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FullHaya
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MessagePosté le: Dim 8 Oct 2017, 22:01    Sujet du message: sea Talk Répondre en citant

[color=]Je ne sais pas de quel send tu parles mais si c'est celui-ci http://www.sendspace.com/file/nlmp8u alors je ne comprends pas. C'est un accès direct au fichier pour le téléchargement qui est généré par le site BDP.

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 08:46    Sujet du message: sea Talk

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