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SE PREMUNIR DU FROID ET DE L'HUMIDITE

 
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Henri
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MessagePosté le: Lun 16 Oct 2017, 20:27    Sujet du message: SE PREMUNIR DU FROID ET DE L'HUMIDITE Répondre en citant

Quelles sont vos astuces, vos techniques pour vous prémunir du froid et de l'humidité lors des traversées houleuses ou dans les endroits où la glace est ailleurs que dans l'apéro ??

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MessagePosté le: Lun 16 Oct 2017, 20:27    Sujet du message: Publicité

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Koala
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MessagePosté le: Mar 17 Oct 2017, 07:48    Sujet du message: SE PREMUNIR DU FROID ET DE L'HUMIDITE Répondre en citant

Pour moi, c'est un jogging, pantalon de ciré et la veste de quart (achetée en 1986).

Amitiés


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MessagePosté le: Mar 17 Oct 2017, 08:39    Sujet du message: SE PREMUNIR DU FROID ET DE L'HUMIDITE Répondre en citant

Les fabricants ont produit toute une gamme de vêtements spécialisés de la tête aux pieds contre le très froid et la pluie ou embruns.
Selon sa sensibilité au froid, on choisit. Ça a un coût !
Mais c'est pas tout.
Le projet d'aller naviguer dans les zones très froides avec présence de glace nécessite une sérieuse préparation du bateau voire une réflexion sur la capacité de son bateau à affronter le froid et les glaces.
Le froid. L'isolation doit être parfaite pour permettre le chauffage et éviter la condensation en supprimant tous les ponts thermiques.
La glace. Coque, safran, hélice doivent pouvoir sans dommage traverser des zones de glaçons. Le simple bon sens suffit dans la réponse positive à cet impératif.
Voilà ma solution sur IGLOO, OVNI 39.
Doublage de tous les vitrages, apport de moquette sur les bois intérieurs par collage, isolation de tous les planchers avec mousse thermique et enfin construction d'un abri recouvrant le cockpit, structure alu-polycarbonate. Cet abri est ouvrant sur ces faces avant et peut être prolongé par des transparents flexibles permettant de fermer complètement l'intégralité du cockpit.
Ainsi avec un chauffage à air pulsé et un aérothermerotherme sur la circulation moteur, l'équipage à l'abri dans le cockpit, peut prétendre à un confort certain en bas comme dans le cockpit.
On ramenant les maximum de manœuvres au cockpit (26 sur IGLOO), on peut voir venir.
Si un membre du BduP est en préparation pour ce type de navigation, j'aurai plaisir à échanger avec lui.
Naviguer dans ces zones devient alors à la portée de tous ceux qui en ont le besoin car je ne suis pas sûr que l'envie suffise !
Erick


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MessagePosté le: Mar 17 Oct 2017, 18:17    Sujet du message: SE PREMUNIR DU FROID ET DE L'HUMIDITE Répondre en citant


C'est ma 1ère tentative d'envoi d'une photo. Pourvu que ça marche !
Retrouvée par hasard mais en cherchant bien.
On y voit "la véranda" ou "l'abri bus" d' IGLOO. Mieux que toute description.
Erick


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Henri
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MessagePosté le: Mar 17 Oct 2017, 18:35    Sujet du message: SE PREMUNIR DU FROID ET DE L'HUMIDITE Répondre en citant

Je retiens deux choses 


a) tu as réussi à poster une image  Very Happy
b) cette photo est magnifique, le glacier ressemble à une cathédrale 


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MessagePosté le: Mar 17 Oct 2017, 18:48    Sujet du message: SE PREMUNIR DU FROID ET DE L'HUMIDITE Répondre en citant

Salut Henri, tu vois chacun est perfectible !
Côté glaçons, le dada de mon épouse, le stock de photos est quasi inépuisable. Je peux de temps en temps, si tu veux, vous montrer des glaçons qui jamais ne rentreront dans vos verres. Il n'y aurait plus de place pour le pastis ce qui restera toujours l' indispensable à toute aventure à taille humaine.
Erick


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Henri
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MessagePosté le: Mar 17 Oct 2017, 21:04    Sujet du message: SE PREMUNIR DU FROID ET DE L'HUMIDITE Répondre en citant

Pour mon compte, c'est ma chérie qui veut le soleil... moi j'irais bien faire un tour là haut, ces zones glacées me fascinent .
Un lien à partir duquel tu pourras poster toutes les belles photos que tu souhaites nous faire partager :


http://www.le-bar-du-port.com/t263-NOS-PHOTOS-DE-NAVIGATION.htm?q=belles ph…


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MessagePosté le: Mer 18 Oct 2017, 13:45    Sujet du message: SE PREMUNIR DU FROID ET DE L'HUMIDITE Répondre en citant

Très belle photo ! La "véranda", bien mieux que je l'imaginais quand tu l'a décrite, est parfaitement intégrée à ton beau bateau.

Amicalement
Jean-Claude


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MessagePosté le: Mer 18 Oct 2017, 14:42    Sujet du message: SE PREMUNIR DU FROID ET DE L'HUMIDITE Répondre en citant

Salut Jean-Claude, merci pour le "beau bateau". Surtout un "bon" bateau en lequel j'ai mis toute ma confiance.
Maintenant qu'on voit mieux la "véranda", on peut mieux imaginer comment on peut la configurer selon le besoin. Seule, 2 personnes trouvent un abri parfait pour peu que le bateau soit au mieux vent de travers. 
S'il y a trop de soleil, des toiles se clipsent sur le haut et les cotés, voire sur l'avant au mouillage.
Si le vent vient d'arrière,je mets la prolongation transparente du haut et du coté au vent.
Si besoin, je mets le coté opposé et me retrouve dans une véranda XXL.Par un simple déclipsage je peux manoeuvrer comme sans.
Il se peut même que je ferme l'arrière et là je vois mal ce que je pourrais faire de plus.
En cas de soleil,à la mer ou pas, la véranda se prolonge d'une toile jusqu'à l'arceau en lieu et place des transparents.


L'idée de tout ça est si évidente. A part en propulsion, le vent devient vite l'ennemi dont il faut se protéger et que dire de la pluie ou du froid.
Tout s'installe si facilement et se dépose tout aussi facilement que je m'en sers en permanence au lieu de m'habiller et déshabiller (ou presque!).
Le seul point négatif, c'est d'avoir à passer un coup d'éponge pour lutter contre la rosée de la nuit pour conserver la vision totale non seulement sur 360° mais aussi verticalement vers le gréement et les voiles.
Et croyez moi, ce n'est pas réservé aux zones froides et ventées. Même en Méditerranée en juillet la nuit (sauf canicule) on est bien content de continuer à vivre dans le cockpit à l'abri du vent et de l'humidité.


Et quoi pour le beau soleil bien chaud? Dans les latitudes clémentes, j'ai un grand bimini qui couvre du devant de la véranda au portique arrière constitué d'un seul arceau inox très grand articulé à partir de 2 têtes de chandeliers de façon à ce qu'il ne gène pas ni pour sortir du cockpit ni pour aller vers l'avant du bateau..


Erick


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