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Régulateur de charge éolienne
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Auteur Message
dalchmad



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MessagePosté le: Ven 9 Fév 2018, 21:00    Sujet du message: Régulateur de charge éolienne Répondre en citant

Revue du message précédent :

Okay D'accord avec toi, Bruno

Amicalement
Jean-Claude
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MessagePosté le: Ven 9 Fév 2018, 21:00    Sujet du message: Publicité

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30daniel
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MessagePosté le: Ven 9 Fév 2018, 21:48    Sujet du message: Régulateur de charge éolienne Répondre en citant

il n'y a pas de pb je l'avais sur le bateau avec des AGM qui demandent 14,5mini au pire la résistance se met en cc et tu te retrouve dans les conditions d'origines ou elle se coupe et a ce moment tu as le défaut de charge qui te préviens  et tu rebranches en direct

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Ishmael
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MessagePosté le: Dim 8 Avr 2018, 19:04    Sujet du message: Régulateur de charge éolienne Répondre en citant

Salut les gens Very Happy
Mon fier canot est équipé depuis cet après-midi d'un bmv 700. Nous allons donc pouvoir confronter estimations et mesures dès le week-end prochain, weather permiting bien sûr. Compte rendu à venir très prochainement donc.




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MessagePosté le: Dim 15 Avr 2018, 06:29    Sujet du message: Régulateur de charge éolienne Répondre en citant

Le compte rendu, le voici le voilà !Test pas vraiment sur la durée, mais pour se faire une idée.
Vendredi,bricolage au ponton et charge de la batterie par le chargeur de quai. Dodo à la maison, au retour sur le bateau, batterie à 12,80 V. 
La journée de travail de la batterie commence à 9h15 avec mise en marche du frigo, seul consommateur branché jusqu'à 14h30. 
Petite navigation de 14h30 à 19h. En plus du frigo, on a loch/sondeur, vhf,tablette.
De 19h30 à 22h et quelques, frigo plus éclairage et recharge du téléphone portable.
À 22h et quelques, le bmv donne une conso de 22 Ah, et la batterie est à 12,2 V (quand le compresseur du frigo ne tourne pas, sinon on descend à moins bien entendu).
Réflexions :
- les consos des divers consommateurs relevées par le bmv sont cohérentes (légèrement inférieures) avec celles que j'avais relevé avec mon ampèremètre lambda;
- 22 Ah sur environ 13 h, ce n'est pas énorme. Mais pas d'utilisation du pilote, ni de nuit au mouillage avec le feu kivabien;
- 12,2 V après avoir tiré 22Ah sur un total disponible de 180, ça me pose un problème... Mais si je maîtrise un peu les batteries Ni et Li, je n'y connais franchement rien en Pb.
Que pensez-vous de tout ça ?


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 22:49    Sujet du message: Régulateur de charge éolienne

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