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regle de route

 
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L'esterel II
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018, 09:33    Post subject: regle de route Reply with quote

Bonjour
je crois que je suis au bon endroit
une question : j'ai la réponse, mais je voudrais une confirmation
Je navigue bâbord armure au prêt, j'ai un voilier qui arrive de mon tribord au portant qui est prioritaire ? 
je sais on doit éviter l'abordage par tout les moyens


merci d'avance


Guy


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PostPosted: Fri 7 Sep 2018, 09:33    Post subject: Publicité

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Grangousier
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018, 09:50    Post subject: regle de route Reply with quote

Bonjour ,
a priori  il est tribord  amure  donc privilégié ...
Y


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Bushi
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018, 09:59    Post subject: regle de route Reply with quote

Je me pose souvent la questions la plupart du temps je laisse la priorité, joué a la roulette russe c'est gonflant est pas bon pour ma tension Mort de Rire

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Grangousier
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018, 10:15    Post subject: regle de route Reply with quote

La règle permet quand même de savoir qui doit manoeuvrer ...si les 2 bateaux se déroutent en même temps ça peut faire mal ...


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Henri
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018, 10:49    Post subject: regle de route Reply with quote

Si tu es au près serré, au mieux il arrive quasi face à toi sur ton tribord. Dans ce cas il est au largue tribord amure, donc prioritaire. 
Dans ce cas tu abats un peu pour le laisser passer


S’il arrive complètement sur ton tribord, au 90 de ton bateau, et que tu es toujours au près serré, il sera donc lui aussi tribord amure au près serré, donc toujours prioritaire 


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L'esterel II
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018, 12:13    Post subject: regle de route Reply with quote

OK merci j'ai la confirmation 

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Koala
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018, 12:21    Post subject: regle de route Reply with quote

Pour la règle de route " tribord amure", généralement on ne se pose pas trop de questions. Le navire qui reçoit le vent sur son côté tribord est privilégié (prioritaire) par rapport à ceux qui le reçoivent sur bâbord.
 
C'est moins facile, lorsque les deux navires naviguent tribord amure et sont en route de collision. Dans ce cas, c'est celui qui est sous le vent, de l'autre, qui est privilégié.

Et quand on navigue vent arrière, les voiles en ciseau ? Dans ce cas, la règle est que c'est la position de la bôme qui détermine l'allure. Si elle est sur bâbord, on est tribord amure et si elle est sur tribord, on est bâbord amure.

Ceci dit, il faut toujours éviter une collision. Si un voilier non privilégié, qui ne vous a peut-être pas vu, vous fonce dessus, mieux vaut manœuvrer, suffisamment tôt pour lui laisser la voie...quitte à l’abreuver de noms d'oiseaux, lorsqu'il sera passé. 

Et comme le dit Olivier de Kersauson: " Si un cachalot arrive sur tribord, il est prioritaire; et s'il arrive sur bâbord...il est également prioritaire".

Amitiés


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dalchmad
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018, 14:51    Post subject: regle de route Reply with quote

Grangousier wrote:

La règle permet quand même de savoir qui doit manœuvrer ...si les 2 bateaux se déroutent en même temps ça peut faire mal ...



Ceci est une très belle illustration de la règle de priorité du navire à voile sur le navire à moteur.
Mort de Rire


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Pietje.scramouille
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018, 18:07    Post subject: regle de route Reply with quote

2000% d'accord avec Koala , la sagesse et la sécurité imposent la règle d'éviter à tout prix l'abordage !

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Polben
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018, 18:57    Post subject: regle de route Reply with quote

Quelle que soit mon allure, je préfère modifier ma route clairement pour éviter les soucis, même si je suis privilégié 

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longjohn57
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018, 19:58    Post subject: regle de route Reply with quote

en cas d'abordage les torts sont toujours partagés (c'est la proportion qui varie).
il n'y a pas de navire prioritaire mais "privilégié " ce qui n'affranchit pas celui-ci de sa responsabilité regle 2


"a) Aucune disposition des présentes Règles ne saurait exonérer soit un navire, soit son propriétaire, son capitaine ou son équipage des conséquences d'une négligence quelconque quant à l'application des présentes Règles ou quant à toute précaution que commandent l'expérience ordinaire du marin ou les circonstances particulières dans lesquelles se trouve le navire."


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Pietje.scramouille
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018, 20:56    Post subject: regle de route Reply with quote

Sad Koala les règles je m'en f...s un petit peu , mais la sécurité de l'équipage jamais . quand j'ai vu un pétrolier (petit genre 120m) me couper la route  dans la brume après trois appel VHF sans réponse j'ai changé le cap de 20°

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Koala
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018, 21:29    Post subject: regle de route Reply with quote

Pietje.scramouille wrote:
Sad Koala les règles je m'en f...s un petit peu , mais la sécurité de l'équipage jamais . quand j'ai vu un pétrolier (petit genre 120m) me couper la route  dans la brume après trois appel VHF sans réponse j'ai changé le cap de 20°






Moi !   Mais je n'ai pas parlé de ces Règles (pondues par quelques énarques)....et qui sont d'ailleurs incompréhensibles ou presque, pour le commun des navigateurs !!!

L'AIS présente quand même bien des avantages...lorsqu'on croise les gros !

Amitiés


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PAPYTEE
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PostPosted: Sat 8 Sep 2018, 10:44    Post subject: regle de route Reply with quote

la priorité, j'en abuse pas avec un petit 10 mètres, je laisse passer, mais j'essaye de contacter l'intru par VHF pour lui donner mon sentiment...

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PostPosted: Today at 15:32    Post subject: regle de route

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