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Un navigateur "mecano" sur port saint louis ?
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bic133
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PostPosted: Tue 4 Jun 2013, 09:54    Post subject: Un navigateur "mecano" sur port saint louis ? Reply with quote

Bonjour,


je suis actuellement a Port saint louis du rhone et m apprete a rentrer a Toulouse par les canaux.


Je voudrais savoir si l un d entre vous serait au meme endroit et pourrait m aider pour regler le ralenti de mon moteur qui cale si on n accelere pas.


Ca ne m as pas pose de probleme en mer (forcement) mais le voilier etant demate a present et comme je vais devoir franchir bon nombre d ecluse j aimerais si possible qu il ne cale pas si je n accelere pas.


Apparament il s agirait juste de tourner une vis seulement je n ai pas trop envie de jouer a pile ou face pour choisir la bonne et de tout deregler (je n y connais rien en mecanique)


Si une bonne ame est dans le coin et peut venir me preter main forte je me ferais un plaisir de lui offrir un coup a boire.


Je profite de ce post pour adresser un grand merci a "la daurade" pour m avoir donne de precieuses explications qui m ont permis de continuer mon periple.


Le moteur est un hors bord suzuki 6cv 2temps (attention puissancce devastatrice )


Envoyez moi un message que je vous donne mon numero de telephone si vous pouvez me depanner (ou si vous n y conaissez rien en mecanique comme moi mais que vous voulez qu on se rencontre pour papoter)


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PostPosted: Tue 4 Jun 2013, 09:54    Post subject: Publicité

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TI PUNCH
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PostPosted: Tue 4 Jun 2013, 11:30    Post subject: Un navigateur "mecano" sur port saint louis ? Reply with quote

Je pense que nos spécialiste en mécanique , ne vont pas tarder a intervenir.
C'es t certainement simple a régler, encore faut-il savoir ou se trouve les 2vis de réglages sur ton carburateur.


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bic133
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PostPosted: Tue 4 Jun 2013, 12:06    Post subject: Un navigateur "mecano" sur port saint louis ? Reply with quote




Une photo du moteur


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Guy
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PostPosted: Tue 4 Jun 2013, 13:19    Post subject: Un navigateur "mecano" sur port saint louis ? Reply with quote

Bonjour. Il y a de grande chance pour que ton gicleur de ralenti soit bouché. 
Il faut accéder au carburateur et trouver ce gicleur . pas évident !!! 
Ton essence était peu être trop vieille ou des impuretés dans le réservoir .
Tu peu aussi tant sortir en suivant le câble d'accélérateur qui arrive sur le carburateur. Là il doit y avoir une vis de butée 
sur laquelle tu peux agir de façon à légèrement ouvrir le papillon des gaz. ton ralenti tiendra, malgré ton gicleur de ralenti bouché.
Bon courage .
Guy


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bic133
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PostPosted: Tue 4 Jun 2013, 14:18    Post subject: Un navigateur "mecano" sur port saint louis ? Reply with quote

Merci pour tes conseils Guy.


J' ai achete le bateau a Antibes et ai utilisé plusieurs fois la totalitee du reservoir d essence sur le trajet  (petit reservoir) l essence est donc plutot recente (environ 1 semaine le dernier plein).


Le probleme est la depuis le debut donc je pense que l essence est a ecarter du probleme.


La solution du gicleur est donc plus probable.


L idee de tout demonter m effraie un peu.


Si je choisis la solution du cable et de la vis de butée (apparament a te lire moins compliquee) ou puis je trouver la vis ?


Il n y a pas de cable. Il y a plusieurs vis sur les cotes a differentes hauteurs.


Pour accelerer c est une sorte de manche que l on tourne pour aller plus ou moins vite.


Il y a aussi une petite manette pour choisir entre avant arrierre et dans le vide


Sinon il y a une tige qui coulisse qui apparament agit quand je la tire ca demarre mieux mais ca s arrete tres vite j ai essaye a differentes longueurs de tige mais ca ne marche pas quand meme.


A cote de la tige il y a la tirette comme pour une tondeuse qui sert pour demarrer.


Mais pas de cable nulle part.


Vais je etre oblige de tout demonter ?


J ai regarde ce que c est un carburateur 


https://www.google.fr/search?q=carburateur&rlz=1C1GTPM_frFR521FR521&um=1&ie=UTF-8&hl=fr&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=SOWtUbaVAYO0hAfj74HYCg&biw=1024&bih=511&sei=U-WtUbabHtCLhQfByoHoAg#um=1&rlz=1C1GTPM_frFR521FR521&hl=fr&tbm=isch&sa=1&q=carburateur+bateau&oq=carburateur+bateau&gs_l=img.3...23892.25160.0.25634.7.7.0.0.0.0.181.844.2j5.7.0...0.0.0..1c.1.15.img.vxrhx2__HfQ&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.47244034,d.ZG4&fp=1&biw=1024&bih=511



ca fait peur et comme tu dit ca as pas l air evident du tout quand on sais pas comment ca marche.


Sinon est ce risque de garder le moteur dans l etat actuel sachant qu il s arreterra des que je m arreterrais ? (ecluses surtout)


PS= "le papillon des gaz" qui as dit que les mecaniciens ne sont pas des poetes  Mort de Rire


PS2= J ai verifie l interieur du reservoir pour etre sur et il est parfaitement propre mais ce n est peut etre pas visible a l oeil nu.


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SQN 85
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PostPosted: Tue 4 Jun 2013, 14:31    Post subject: Un navigateur "mecano" sur port saint louis ? Reply with quote

Autre solution quand on en connaît aussi peu, aller voir un mécano ... pas forcément "marine" si tu crains d'y laisser toutes tes économies, mais un petit mécano agricole, "jardin"  ou 2 roues le fera tout aussi bien . 
Eux s'y connaissent davantage en moteur 2T que nos "mécanos" marine ... 
Je ne te conseille pas d'y toucher toi même . Si tu ne sais pas ce que c'est un carbu, un starter, etc ... tu vas te planter ! 
Désolé d'être aussi direct mais c'est pour ton bien et celui de ton moteur ...   ainsi que pour ton bateau . Y'a trop de manoeuvres à faire dans les écluses et le risque me paraît trop important .  Mr. Green


 Patrick


Last edited by SQN 85 on Tue 4 Jun 2013, 14:47; edited 2 times in total
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Guy
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PostPosted: Tue 4 Jun 2013, 14:41    Post subject: Un navigateur "mecano" sur port saint louis ? Reply with quote

Je vois que tes connaissance en mécanique sont proche de zéro.  Rolling Eyes


Bon . Si tu prend le manchon qui sert à accélérer le moteur c'est la poignée de gaz. A l'intérieur tu doit avoir un câble ou une tige en métal.
En ouvrant le compartiment moteur tu devrait voir quelque chose qui bouge quand tu actionne cette poignée de gaz. 
La commande de gaz arrive donc sur le carburateur. Là tu devrait trouver une vis avec une butée et un ressort. C'est en agissant sur cette vis 
que tu vas légérement accéléré le moteur (Attention 1/4 à 1/2 tour suffit).


A+
Guy


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bic133
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PostPosted: Tue 4 Jun 2013, 14:49    Post subject: Un navigateur "mecano" sur port saint louis ? Reply with quote

C est bien ce que je pensais c est bien au dessus de mes competences. Sad


J ai bien evidement pense a la solution d un mecanicien professionnel seulement ce n est pas dans mes moyens... Crying or Very sad


J ai deja du payer un mecanno en chemin ca m as coute 120 euro pour remplacer la petite tige en fer qui sert a ne pas abimer l helice quand on tape sur une roche qui s etait cassee. Du coup les "economies" ont etee bien entamees... Mad


Ayant vu la manoeuvre de reparation (Meme moi j en aurrai ete capable) et le prix de la piece ridicule (moins de 10 euros) j esperait que ca serait aussi simple et economiser les 90% de cout suplementaire.


Je renouvelle donc ma question est ce risque d envisager passer les ecluses avec le moteur qui s arrette a chaque fois ? (jamais fait de fluvial)


J esperait trouver quelqu un qui pourrait me l arranger a moindre cout quitte a lui donner un peu d argent (dans mes modestes moyens actuels 10/20euros).


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bic133
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PostPosted: Tue 4 Jun 2013, 14:52    Post subject: Un navigateur "mecano" sur port saint louis ? Reply with quote

Merci pour l explication detaillee Guy je vais essayer de reperer ce qui bouge quand je tourne le manchon de gaz.


Si je comprends bien je dois donc  demonter la partie cubique qui est en haut et a l interieur chercher la vis reliee au truc qui bouge quand j actionne le manchon de gaz ?


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Guy
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PostPosted: Tue 4 Jun 2013, 14:57    Post subject: Un navigateur "mecano" sur port saint louis ? Reply with quote

Exactement. Enlève le capot moteur et tout sera plus claire quand tu va actionner la poignée de gaz. Moteur arrêter bien sûr.A+
Guy


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Guy
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PostPosted: Tue 4 Jun 2013, 15:06    Post subject: Un navigateur "mecano" sur port saint louis ? Reply with quote

 Questions.  
Es ce que tu connais la référence de ton moteur ? 
Est ce un 2 temps ou un 4 temps ? ==> Fais tu un mélange avec l'essence dans le réservoir ? (petit pourcentage d'huile 1 à 2%)???


A+
Guy


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bic133
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PostPosted: Tue 4 Jun 2013, 15:15    Post subject: Un navigateur "mecano" sur port saint louis ? Reply with quote

Le moteur est un suzuki 6cv 2temps.


Je fait le melange avec la dosette que m as donne l ancien proprio 1 dosette pour 5l d essence comme me l as conseille l ancien proprio.


J ai reussi a ouvrir le moteur en fait c etais super simple y a une manette expres par contre j ai rien touche car sur la partie qui bouge quand j actionne le manchon de gaz il y a plein de vis.


Je vais charger les photos sur l ordi et les poster pour avoir l avis d un oeil expert.


Edit=



sans accelerer



en accelerant


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Guy
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PostPosted: Tue 4 Jun 2013, 15:22    Post subject: Un navigateur "mecano" sur port saint louis ? Reply with quote

Bien tu fais des progrès en mécanique .   Mr. Green    Wink  .
Donc c'est un moteur 2 temps, on avance . 


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bic133
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PostPosted: Tue 4 Jun 2013, 15:27    Post subject: Un navigateur "mecano" sur port saint louis ? Reply with quote

Tu vas voir que bientot c est moi qui vais conseiller les pauvres gars en detresse  Mort de Rire


Une semaine de formation chez toi et on m appelera Mac Gyver apres  Mr. Green


PS= j ai edite le post du dessus avec les photos on vois bien la tige en fer dont tu parlais mais il y a plusieurs vis a ressort  Mad


PS2= Y a de la rouille j espere qu il vas pas claquer de suite Sad


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SQN 85
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PostPosted: Tue 4 Jun 2013, 15:32    Post subject: Un navigateur "mecano" sur port saint louis ? Reply with quote

IL est passé où le filtre à air ???  Y'en a pas sur ces moteurs ?  Neutral

Last edited by SQN 85 on Tue 4 Jun 2013, 15:33; edited 1 time in total
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