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Photos du Guidon du Bar Du Port
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Tosamdy
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PostPosted: Sat 2 Dec 2017, 09:30    Post subject: Photos du Guidon du Bar Du Port Reply with quote

Pourquoi pas faire une page avec des photos du Guidon du Bar Du Port
Elle est tout fraiche d'hier



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Koala
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PostPosted: Sat 2 Dec 2017, 09:55    Post subject: Photos du Guidon du Bar Du Port Reply with quote

Tosamdy wrote:

Pourquoi pas faire une page avec des photos du Guidon du Bar Du Port
Elle est tout fraiche d'hier





Trop fraîche....le guidon n'a pas encore eu le temps de pousser !!!! 


Amitiés


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Koala
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PostPosted: Sat 2 Dec 2017, 10:05    Post subject: Photos du Guidon du Bar Du Port Reply with quote

Bonne idée.

En voilà une de Koala V, prise à La Ciotat.....le guidon est bien visible.



Amitiés


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dalchmad
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PostPosted: Sat 2 Dec 2017, 10:22    Post subject: Photos du Guidon du Bar Du Port Reply with quote

Koala wrote:

Tosamdy wrote:

Pourquoi pas faire une page avec des photos du Guidon du Bar Du Port
Elle est tout fraiche d'hier






Trop fraîche....le guidon n'a pas encore eu le temps de pousser !!!! 


Amitiés

Mais si Christian ! il est timide et se cache derrière la voile...

Amicalement
Jean-Claude


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Koala
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PostPosted: Sat 2 Dec 2017, 10:27    Post subject: Photos du Guidon du Bar Du Port Reply with quote

Ah oui en effet 

Amitiés


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Elbandidoske
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PostPosted: Mon 26 Feb 2018, 16:17    Post subject: Photos du Guidon du Bar Du Port Reply with quote

een voici un qui a souffert à Port leucate


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Elbandidoske
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PostPosted: Mon 26 Feb 2018, 16:18    Post subject: Photos du Guidon du Bar Du Port Reply with quote

Pourquoi ma photo est elle dans le mauvais sens, y a pas de vent dans mon living

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Koala
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PostPosted: Mon 26 Feb 2018, 16:30    Post subject: Photos du Guidon du Bar Du Port Reply with quote

Peut-être a-t-elle abusé du Banyuls ?  La voilà dans le bon sens.

En effet elle semble avoir bien souffert



Amitiés


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chacha3
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PostPosted: Mon 26 Feb 2018, 21:00    Post subject: Photos du Guidon du Bar Du Port Reply with quote

Pourquoi porter votre guidon à bâbord?
En l'absence de pavillon de courtoisie, le pavillon de club (ici forum),  devrait se porter soit coté tribord, soit en tête de mât sur un bâton.
Cette dernière solution est la plus élégante mais nécessite un drisse dédiée ou un bricolage sur la balancine de bôme.
Ce n'est qu'a l'étranger qu'il transite vers la bdf tribord.


Amitiés


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Koala
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PostPosted: Mon 26 Feb 2018, 21:09    Post subject: Photos du Guidon du Bar Du Port Reply with quote

S'il s'agit de la photo de Francis, à voir les barres de flèches, il est bien à tribord...mais avec le Banyuls on ne sait jamais Embarassed .

Mais pour les autres plus haut, il est en effet à bâbord...en prévision de l'arrivée à l'étranger.

Amitiés


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Fersen
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PostPosted: Mon 26 Feb 2018, 21:19    Post subject: Photos du Guidon du Bar Du Port Reply with quote

je croyais avoir lu , un jour, que le guidon porté en tête de mât été un privilège du président de club  Question Question

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chacha3
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PostPosted: Mon 26 Feb 2018, 23:15    Post subject: Photos du Guidon du Bar Du Port Reply with quote

Non, le guidon de club se porte en haut du mat sur un bâton.
Sauf si le pavillon de propriétaire est en place.
Dans ce cas le pavillon de club passe dans la bdf tribord.
Le guidon de club s'envoie entre le lever et le coucher du soleil.
Comme le pavillon national qui doit être rentré la nuit.(observez les yachts british).
Le guidon de club n'est présent que si le pavillon national est en place, sauf en régate.


2 bouquins pour approfondir vos connaissances:
-Les pavillons par Marc P. G. Berthier éditions du chêne.
-Étiquette navale,pavillons et coquetterie à bord de Louis Doliveux EMOM 1963


Amitiés 


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Henri
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PostPosted: Tue 27 Feb 2018, 11:41    Post subject: Photos du Guidon du Bar Du Port Reply with quote

Extrait du livre de JP Labrosse :




Chaque pavillon du bord a sa place et sa fonction.
La courtoisie qui est de règle en mer répond à une étiquette maritime qui régit l'utilisation de chacun d'entre eux.  


Ne jamais envoyer deux pavillons superposés sur la même drisse. 
Les pavillons se hissent de 8H à 20H (ou au coucher du soleil) les dimanches et jours fériés. en mer au sortir et à l'entrée d'un port, en rade, et sur demande d'un navire de guerre. à l'étranger, tous les jours de 8H à 20H Pas de pavillon la nuit. 
Le hisser à mi-hampe (en berne) indique que le navire est en deuil. 


PAVILLON NATIONAL 

Le plus grand en taille des pavillons du bord , il doit cependant être proportionnel à la taille du navire. 

Il est admis que le minimum absolu devrait être pour le battant : LHT/12, ou Bmax, et arrondir vers le haut à une taille standard du commerce. Une coutume charmante préserve un certain style en demandant que le pavillon soit de taille à effleurer la surface de l’eau sans la toucher par un jour sans vent (ce n'est pas une serpillière...). 

Le Pavillon National se porte à la poupe sur un mâtereau spécifique légèrement incliné sur l’arrière, et d’une hauteur suffisante pour pouvoir exécuter les saluts et éventuellement le mettre en berne. 
Il peut également être arboré sur le mât d’artimon ou à l’extrémité de la corne de grand voile pour les cotres. 
Le Pavillon National est toujours fixé sur une drisse pour permettre le salut. En aucun cas, il ne doit être installé et encore moins laissé à demeure sur un pataras ou un hauban ce qui est une faute de mauvais goût. 
Les proportions du Pavillon national ont été définies par le peintre David : battant = 1,5 guindant bleu : 30%, blanc : 33%, rouge : 37%.  

Le pavillon « Européen » n'étant pas un pavillon national ne doit pas être hissé à sa place 

PAVILLON DE COURTOISIE 
Se hisse sur la drisse de la barre de flèche tribord dès que l'on pénètre dans les eaux territoriales du pays visité. Le hisser à bâbord comme le font certains de nos voisins que je ne citerais pas est une insulte au pays visité. 

PAVILLON DE PROPRIETAIRE 
Se hisse à tribord lorsque le propriétaire est à bord. Son battant = 1,25 guindant 
Il passe à bâbord dès que l'on hisse le pavillon de courtoisie. 
Propriétaire absent : rectangle bleu 
Propriétaire déjeunant (à ne pas déranger) : rectangle blanc. 
  
GUIDON DE CLUB
Théoriquement se porte en tête de mat sur un jonc, cependant, comme nos bateaux ont une tête de mat encombrée (antenne, anémomètre, girouette, etc.), on admet de porter le Pavillon de Club sur une drisse fixée sur la barre de flèche tribord, ou à l’étranger sur la drisse bâbord, la barre de flèche tribord étant occupé par le Pavillon de courtoisie. 

Le Guidon est triangulaire, le battant étant égal au double du Guidant, cependant les membres de l’état major du Club (Président  Vice-président – Secrétaire – Trésorier) peuvent arborer des Guidons à queue d’aronde. Les Pavillons de Club rectangulaires peuvent être arborés à bord lors d’une manifestation. 
Il est d'une grande courtoisie lorsque l'on visite une autre association ou club lors de manifestations, de rencontres, de rassemblements, de régates, ou autres d'offrir un guidon de club. 
Chaque membre de l'association ou du club devrait dont avoir à son bord : le Pavillon National de dimensions en rapport avec la taille de son embarcation, éventuellement les pavillons Européens, Normands, Granvillais, ainsi que le pavillon de son club (celui du GIP par exemple), pour les manifestations. Le pavillon de courtoisie du pays visité, son pavillon de propriétaire (dessiné et réalisé « personnellement » sans ambiguïté possible avec d'autres pavillons). Un grand pavois pour les fêtes et manifestations, et bien sûr, les pavillons N C du code international qui font partie des signaux de détresse, et que l'on ne devrait pas utiliser souvent. 

PAVILLON DE COURSE 
Au pataras uniquement pendant la régate. 

PAVILLON Q 

Se hisse à bâbord pour demander la libre pratique dans un port. 
  
GRAND PAVOIS
Se hisse les jours de fête au port donc jamais en navigation entre 8H et 20H . 

Composé de 40 pavillons dans cet ordre pour éviter tous mots ou interprétations mal venu : 
- De la proue au haut du mat 
E, Q, 3, G, 8, Z, 4, W, 6, P, 1, I, Aperçu, T, Y, B, X, 1er substitut, H, 3ème substitut. 
- Du haut du mât à la poupe 
D, F, 2ème substitut, U, A, O, M, R, 2, J, 0, N, 9, K, 7, V, 5, L, C, S. 

 


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Igloo
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Localisation: Saint Raphael
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Zone de navigation: Autres
Port D'ATTACHE: SAINT RAPHAEL
Nom du bateau: IGLOO
Type & Marque du bateau: OVNI 39
Coordonnées du bateau: E 006° 46.644
MMSI: 227533740

PostPosted: Tue 27 Feb 2018, 12:21    Post subject: Photos du Guidon du Bar Du Port Reply with quote

Envoyer le grand pavois, c'est toute une aventure ! 40 pavillons à amarrer à la queue-le-le, dans un certain ordre mais surtout à ranger après soit dans des cases sur une cloison (rare) soit dans une pochette idoine. A propos de l'ordre d'envoi, voir:

http://www.sendspace.com/file/vw8w75

Erick


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PAPYTEE
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Port D'ATTACHE: AJACCIO
Nom du bateau: ALFA
Type & Marque du bateau: OCEANIS 400 1995
MMSI: 227 903 280

PostPosted: Mon 7 May 2018, 21:02    Post subject: Photos du Guidon du Bar Du Port Reply with quote

vu hier au port de Nice un splendide bateau Maltais de 20 mètres arborant le pavillon monégasque au-dessus du pavillon français à Nice!

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