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Barre d'écoute sur un croiseur

 
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Farfadet
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PostPosted: Tue 13 Feb 2018, 09:33    Post subject: Barre d'écoute sur un croiseur Reply with quote

A votre avis 
a)navigation en solitaire
b)navigation en équipage 
Pour ma part j'ai eu les 3 cas :A l'entrée de la descente, sur le roof ,au milieu du cocpikt .(désolé  mon orthographe est douteux pour ce dernier mot)


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PostPosted: Tue 13 Feb 2018, 09:33    Post subject: Publicité

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Farfadet
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PostPosted: Tue 13 Feb 2018, 09:36    Post subject: Barre d'écoute sur un croiseur Reply with quote

Aprés à votre avis /il manque: Quel est le meilleur emplacement...

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Koala
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PostPosted: Tue 13 Feb 2018, 10:18    Post subject: Barre d'écoute sur un croiseur Reply with quote

Je n'ai pas expérimenté la barre d'écoute sur le rouf, donc pas trop d'avis à ce sujet, si ce n'est qu'elle doit gêner pour l'installation d'une capote.

En revanche, j'ai bien eu la configuration milieu du cockpit (Edel V et Love-Love), un bon truc pour se cogner douloureusement les tibias la nuit....  et devant la descente, pour les autres bateaux.

C'est cette configuration sur le bridge deck devant la descente, que je trouve la mieux.

Amitiés


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Tosamdy
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PostPosted: Tue 13 Feb 2018, 10:56    Post subject: Barre d'écoute sur un croiseur Reply with quote

Pareil, elle ne doit pas gêner, mais pas toujours évident selon le bateau (quoique de nuit lorsque tu te tape le tibias, tu est bien réveillé après Laughing ).

Sur mon micro chal, je l'avais mis sur le banc devant la descente, cela ne dérangeait pas, pas car le point de tire sur la baume était entre le milieu et le quart de la baume, du coup, au bout que quelques année, baume cassé au point de tire...

Sur le Fantasia, elle est pareil sur le banc au niveau de la descente, mais sur la baume quasi en bout de baume, donc un meilleur point de tire.

Et je trouve la solution idéal, sur mon ancien Racer 6.50, chariot en fond de cockpit avec une tourelle, la tourelle, c'est le mieux, car le point d'écoute est toujours au même endroit, il est facile de parfaitement régler le coinceur pour pouvoir le débloquer sans donner de coup de pied Rolling Eyes

Après que ce soit en solo ou équipage, il est toujours possible de faire sans chariot, mais cela permet de mieux régler la GV.

Même sur le Weta, je lui a fait une sorte de "chariot" car d'origine, il n'en a pas. Il ne permet que de jouer sur 40/50cm, mais c'est suffisant pour lui ouvrir la voile.


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PostPosted: Tue 13 Feb 2018, 15:18    Post subject: Barre d'écoute sur un croiseur Reply with quote

Bonjour,
Vaste sujet!
A l'expérience l'écoute de GV en patte d'oie montée en série sur le Hanse fait parfaitement le job! Aidé par un puissant hale bas et un vérin de pataras efficace, la quasi totalité des réglages sont possibles à l'exception de celui de monter la bôme au vent dans le tout petit temps!!! Et encore un petit palan vite gréé fait l'affaire.
Alain


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Igloo
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PostPosted: Tue 13 Feb 2018, 16:38    Post subject: Barre d'écoute sur un croiseur Reply with quote

Il serait bien, avant de répondre à la question, d'en savoir un peu plus sur le type de bateau sur lequel le problème se pose. Taille, type de gréement et surtout système de gouverne barre franche ou barre à roue ? Heureusement c'est pour un croiseur et non pour un bateau de régate. Erick

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SV UHAMBO
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PostPosted: Tue 13 Feb 2018, 16:42    Post subject: Barre d'écoute sur un croiseur Reply with quote

Il faudrait aussi l'âge du Capitaine Very Happy

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Koala
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PostPosted: Tue 13 Feb 2018, 17:42    Post subject: Barre d'écoute sur un croiseur Reply with quote

Igloo wrote:

Il serait bien, avant de répondre à la question, d'en savoir un peu plus sur le type de bateau sur lequel le problème se pose. Taille, type de gréement et surtout système de gouverne barre franche ou barre à roue ? Heureusement c'est pour un croiseur et non pour un bateau de régate. Erick

Je pense que Farfadet, qui navigue très souvent seul, pose la question pour son bateau  Sun Odyssey 28.1.

Voir son profil.


Amitiés


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Farfadet
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PostPosted: Wed 14 Feb 2018, 09:17    Post subject: Barre d'écoute sur un croiseur Reply with quote

Effectivement je navigue en solitaire sur un SO 28.1 et la barre d'écoute se trouve sur le roof ,donc loin du barreur .Je m'y suis fait .En fait je veux simplement avoir votre opinion

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HADDOCK
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PostPosted: Wed 14 Feb 2018, 11:13    Post subject: Barre d'écoute sur un croiseur Reply with quote

Bonjour, comme Farfadet, sur le Dufour 31 la barre d'écoute est sur le roof et loin du barreur, on s'y fait effectivement et on soulage bien ses tibias !! (anciennement sur Sangria).
La tension d'écoute est assez forte mais avec le palan à double brin ça passe.
Pour l'éloignement de la barre, j'ai un bloqueur ou je met le pilote pendant le réglage.
Lors des empannages le cockpit et plus sécurisé, surtout si un équipier est aux manoeuvres sur les winchs de roof.


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SV UHAMBO
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PostPosted: Wed 14 Feb 2018, 13:26    Post subject: Barre d'écoute sur un croiseur Reply with quote

Quel que soit le choix je pense que l'ergonomie de l'installation doit être recherchée: dans le cas du solitaire ,s'inspirer  des plans de cockpit des coureurs en solo me paraît un bon début! 
En ce qui me concerne, j'ai choisi et organisé le bateau pour notre tour du monde sur cette base, hormis les manœuvres de spi de code o et la mise en service du regulateur d'allure, toutes les autres manœuvres se font du piano de la descente et les nécessités de vie, manger, dormir, toilettes, et tac sont à moins de  1,50 m  de la position de manœuvre au piano. Bien évidemment le bateau est sous pilote ou regulateur la plupart du temps.
Alain


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Igloo
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PostPosted: Wed 14 Feb 2018, 14:08    Post subject: Barre d'écoute sur un croiseur Reply with quote

Les années passant, effectivement comme UHAMBO, je pense que de plus en plus l'âge du capitaine doit entrer en lice dans le choix de son équipement. Fatal. Le jeunisme a malheureusement ses limites ! Erick

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Igloo
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PostPosted: Wed 14 Feb 2018, 15:14    Post subject: Barre d'écoute sur un croiseur Reply with quote

Pour Igloo, barre d'écoute de GV sur le roof, écoute et réglage chariot au "piano", tout comme le halebas de bôme. Parfait en croisière. Seul point noir, si on en a besoin une fois à la barre, l'accès à la grande écoute, évidemment en solo et même en équipage quand on ne veut pas déranger.
Heureusement, grâce au PA, je ne suis pas vraiment seul, et certaines manœuvres peuvent se faire devant le piano commande pilote à la main. Réglage GV suivant les allures, empanage, prises de ris, ...
Restent les fois où on veut barrer et tenir l'écoute en même temps. Navigation au près dans des rafales à saluer par exemple. Pas le choix. Coinceur de l'écoute de GV ouvert et écoute à la main passée dans un taquet dédié près du barreur.
Sauf à tout changer le système.
Mon opinion donc. Pour moi, en croisière, c'est une des configurations les plus sécures pour l'équipage (empannage sauvage ou pas) et sûrement la plus pratique dans le cockpit (pas de rail au milieu, pas d'ancrage, pas de bout qui traîne).
Ça tombe bien car le bateau a été livré comme ça ! Erick


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