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Bien hiverner les batteries

 
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Bushi
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PostPosted: Tue 21 Aug 2018, 10:47    Post subject: Bien hiverner les batteries Reply with quote

Bonjour 
Ma batterie de services est neuve dans un mois bushido est au sec 
Il vos mieux la laisser brancher sur le panneau solaire histoire qu'elle soit charger en continue 
Ou je la met dans mon dépo est je la recharge une fois de temps en temps comme je fais pour celle du moteur et que je fesait avant pour la batterie de servitude


Merci bonne journée à vous  


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PostPosted: Tue 21 Aug 2018, 10:47    Post subject: Publicité

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Sirusse
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PostPosted: Tue 21 Aug 2018, 12:13    Post subject: Bien hiverner les batteries Reply with quote

Pour ma part, je laisse mes  batteries à poste, branchées sur les panneaux solaires.
Mais je ne sais pas si c'est la meilleure solution...


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Bushi
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PostPosted: Tue 21 Aug 2018, 13:46    Post subject: Bien hiverner les batteries Reply with quote

Merci je pence que sa va finir comme ça , avant je couvrait mon panneau l'hiver pour le préserver des long mois d'inactivité du voilier ...

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Henri
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PostPosted: Tue 21 Aug 2018, 14:28    Post subject: Bien hiverner les batteries Reply with quote

Difficile d’être concis sur un sujet si compliqué 
Grosso modo, une batterie a un potentiel de cycle de charges. A lire sur la batterie.
Si tu mets un panneau solaire pour une charge régulière et que tu as des appareils qui fonctionne en ton absence, tu auras un cycle quotidien donc vieillissement de la batterie 
Mais, car il y a toujours un mais 😜, cela dépend aussi de la profondeur de décharge 
Les batteries ayant souvent un taux d’autodecharge assez faible , le mieux serait peut être de faire une rechargeune ou deux fois par mois pour limiter le nombre de cycles et empêcher un vieillissement prématuré des batteries 


Qu’en pense nos spécialistes ?


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Koala
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PostPosted: Tue 21 Aug 2018, 17:06    Post subject: Bien hiverner les batteries Reply with quote

Personnellement j'ai opté pour laisser le parc de batteries de service en charge avec le PS, à travers le MPPT. Elles sont donc toujours à bloc ce qui diminue le nombre de charges/décharges.

En revanche la batterie moteur est débranchée et se retrouve déchargée en fin d'hivernage, elle a besoin d'une bonne recharge avant de reprendre du service.

Bien sûr tous les coupe-circuit internes sont ouverts.

Amitiés


Last edited by Koala on Tue 21 Aug 2018, 20:33; edited 1 time in total
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Bushi
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PostPosted: Tue 21 Aug 2018, 17:18    Post subject: Bien hiverner les batteries Reply with quote

Merci koala  Okay  

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Koala
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PostPosted: Tue 21 Aug 2018, 17:26    Post subject: Bien hiverner les batteries Reply with quote

C'est l'option que j'utilise depuis plusieurs années, ainsi que beaucoup d'autres utilisateurs, et qui me donne satisfaction.

Mais cependant on n'est pas à l'abri d'un dysfonctionnement du MPPT et/ou un court-circuit interne des batteries, qui pourraient être embêtant.

Donc choix à faire.

Amitiés


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Bushi
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PostPosted: Tue 21 Aug 2018, 17:36    Post subject: Bien hiverner les batteries Reply with quote

Sa fera un de plus à faire comme vous 

J'ai l'avantage d'habiter pas loin , je ne suis pas 15 jours sans y aller sa me permet de faire une surveillance 


Un peu parano la gamin  Mort de Rire  mais je me soigne 


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Heriona
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PostPosted: Tue 21 Aug 2018, 20:14    Post subject: Bien hiverner les batteries Reply with quote

Koala wrote:

Personnellement j'ai opté pour laisser le parc de batteries de service en charge avec le PS, à travers le MPPT. Elles sont donc toujours à bloc ce qui diminue le nombre de charges/décharges.

En revanche la batterie moteur est débranchée et se retrouve déchargée en fin d'hivernage, elle a besoin d'une bonne recharge avant de reprendre du service.

Bien sûr tous les coupe-circuit internes sont ouverts.

Amitiés

je fait comme toi Christian

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Bushi
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PostPosted: Tue 21 Aug 2018, 20:17    Post subject: Bien hiverner les batteries Reply with quote

Merci pour tous vos  précieux conseils  Okay

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Koala
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PostPosted: Fri 14 Aug 2020, 15:04    Post subject: Bien hiverner les batteries Reply with quote

Je reviens sur ce choix de laisser les batteries de service, continuellement en charge sur le panneau solaire avec le MPPT.

Comme dit plus haut c'est ce que je faisais jusqu'à maintenant, mais n'est-ce pas aussi un peu néfaste, pour la longévité des dites batterie.

Comme dit dans le fil : https://www.le-bar-du-port.com/t7926-BATTERIE-GEL-100A-a-158EUR.htm#p105591
les batteries de service, vieilles de 5/6 saisons sont archi-mortes, alors que la batterie moteur (10 ans) qui n'est pas connectée pendant l'hivernage, avait encore quelques ampères disponibles.

Amitiés


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