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LE HOOD 38

 
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Koala
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PostPosted: Wed 12 Dec 2018, 16:58    Post subject: LE HOOD 38 Reply with quote

Le charme d'un bateau lourd, à la finition luxueuse....enfant de Ted Hood et du chantier Wauquiez.



Les heureux propriétaires, à vous de nous parler de vos bateaux.

Amitiés

PS: Plan du Hood 38 MK1 remis dans le bon sens


Last edited by Koala on Thu 13 Dec 2018, 10:12; edited 6 times in total
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PostPosted: Wed 12 Dec 2018, 16:58    Post subject: Publicité

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Polben
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PostPosted: Wed 12 Dec 2018, 21:38    Post subject: LE HOOD 38 Reply with quote

C’est en effet un super canot
Le plan d’aménagement est faut comme dans le No 269 de Bateau, il faut le voir en miroir et les 10 tonnes très optimistes. Le mien est à 15 tonnes au peson de la grue
Dérive basse, le près est impressionnant 
Bref, propriétaire comblé 


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Koala
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PostPosted: Wed 12 Dec 2018, 22:47    Post subject: LE HOOD 38 Reply with quote

C'est bien le plan de la revue Bateaux.

Donc il faut retourner la photo....ce qui ny'est pas bien compliqué.

As-tu des photos du tien ?

Amitiés


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Polben
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PostPosted: Thu 13 Dec 2018, 07:56    Post subject: LE HOOD 38 Reply with quote

je peux t'envoyer en MP l'article de V&V, j'ai peu de photos du mien 

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Polben
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PostPosted: Thu 13 Dec 2018, 07:58    Post subject: LE HOOD 38 Reply with quote

en plus c'est le plan du MK1, le MK2 est un peu différent en terme d'aménagement ; tu dois pouvoir trouver le plan du MK2 sur le net 

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Koala
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PostPosted: Thu 13 Dec 2018, 10:17    Post subject: LE HOOD 38 Reply with quote

Voilà le plan du MK1 a été remis dans le bon sens....tu vas bien nous trouver le MK2!!

Amitiés


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Polben
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PostPosted: Fri 14 Dec 2018, 10:57    Post subject: LE HOOD 38 Reply with quote

Ben non, j'ai jamais réussi à le trouver sur le netL'entrée est décalée vers l'arrière, le moteur est plus vers l'arrière avec l'inverseur vers l'avant et l'arbre sous le moteur (si ma mémoire est bonne). La cabine AR est donc bien plus petite et moins confortable (amha), la cuisine est en coursive sur tribord, et plus pratique (celle du MK1 est vraiment petite) et la tàc est sur bâbord. Le mat fait 1,5 m de plus avec ~ les même surfaces de voiles, ce qui lui donne un avantage dans le petit temps. Pour compenser la hauteur du mat, il y a ~350 kg de fonte en plus en pied de mat.
J'ai des plans pour ouvrir une 2° descente dans la cabine AR, mais cela la rend humide.
Un habitué du bar sera aisément plus doué que moi sur le net pour trouver les plans du MK2…
Viva


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Hubert, de Cherbourg
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PostPosted: Tue 21 Jan 2020, 18:45    Post subject: LE HOOD 38 Reply with quote

Polben wrote:
Ben non, j'ai jamais réussi à le trouver sur le netL'entrée est décalée vers l'arrière, le moteur est plus vers l'arrière avec l'inverseur vers l'avant et l'arbre sous le moteur (si ma mémoire est bonne). La cabine AR est donc bien plus petite et moins confortable (amha), la cuisine est en coursive sur tribord, et plus pratique (celle du MK1 est vraiment petite) et la tàc est sur bâbord. Le mat fait 1,5 m de plus avec ~ les même surfaces de voiles, ce qui lui donne un avantage dans le petit temps. Pour compenser la hauteur du mat, il y a ~350 kg de fonte en plus en pied de mat.
J'ai des plans pour ouvrir une 2° descente dans la cabine AR, mais cela la rend humide.
Un habitué du bar sera aisément plus doué que moi sur le net pour trouver les plans du MK2…
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Polben wrote:
Ben non, j'ai jamais réussi à le trouver sur le netL'entrée est décalée vers l'arrière, le moteur est plus vers l'arrière avec l'inverseur vers l'avant et l'arbre sous le moteur (si ma mémoire est bonne). La cabine AR est donc bien plus petite et moins confortable 
Un habitué du bar sera aisément plus doué que moi sur le net pour trouver les plans du MK2…
Viva


Il est ici 


http://hubert.perio.free.fr/acores/plan-hood.php





Polben wrote:
Ben non, j'ai jamais réussi à le trouver sur le netL'entrée est décalée vers l'arrière, le moteur est plus vers l'arrière avec l'inverseur vers l'avant et l'arbre sous le moteur (si ma mémoire est bonne). La cabine AR est donc bien plus petite et moins confortable (amha), la cuisine est en coursive sur tribord, et plus pratique (celle du MK1 est vraiment petite) et la tàc est sur bâbord. Le mat fait 1,5 m de plus avec ~ les même surfaces de voiles, ce qui lui donne un avantage dans le petit temps. Pour compenser la hauteur du mat, il y a ~350 kg de fonte en plus en pied de mat.
J'ai des plans pour ouvrir une 2° descente dans la cabine AR, mais cela la rend humide.
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dalchmad
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PostPosted: Fri 14 Feb 2020, 19:33    Post subject: LE HOOD 38 Reply with quote

Okay Merci Hubert 



Amicalement
Jean-Claude


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Polben
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PostPosted: Sun 16 Feb 2020, 17:23    Post subject: LE HOOD 38 Reply with quote

Désolé Hubert, j'avais totalement oublié que tu avais le plan du MKII sur ton site…

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