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VIS OXYDÉES ET BLOQUÉES
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Henri
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PostPosted: Thu 8 Oct 2020, 15:24    Post subject: VIS OXYDÉES ET BLOQUÉES Reply with quote

Bien sur qui dit oxydation dit également tête foirée. 
Quelles sont les astuces pour démonter cette hélice ????




Problème Résolu


Last edited by Henri on Fri 9 Oct 2020, 15:43; edited 1 time in total
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PostPosted: Thu 8 Oct 2020, 15:24    Post subject: Publicité

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Heriona
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PostPosted: Thu 8 Oct 2020, 16:08    Post subject: VIS OXYDÉES ET BLOQUÉES Reply with quote

ah la la le manque entretien tous ça , ces quoi comme vis ?  

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nautile
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PostPosted: Thu 8 Oct 2020, 16:53    Post subject: VIS OXYDÉES ET BLOQUÉES Reply with quote

Salut Henri
Percer la tête et utiliser un extracteur https://fr.rs-online.com/web/p/extracteurs-de-vis/0446853/


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Henri
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PostPosted: Thu 8 Oct 2020, 17:22    Post subject: VIS OXYDÉES ET BLOQUÉES Reply with quote

@Noel


Je dirais plutôt que c'est la qualité des "périphériques" . Le moteur que je suis en train de retaper est en très bon état, par contre toutes les visseries et tringleries sont réalisées dans un inox médiocre. C'est une tête en croix


@JC
J'ai peur de ne pas trouver un extracteur si petit, je pense que la vis doit tourner à 2 ou 2,5


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PostPosted: Thu 8 Oct 2020, 17:44    Post subject: VIS OXYDÉES ET BLOQUÉES Reply with quote

Une vis diamètre 2?
Ca me parait bien minuscule


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Henri
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PostPosted: Thu 8 Oct 2020, 17:50    Post subject: VIS OXYDÉES ET BLOQUÉES Reply with quote

en fait je sais juste qu'elles sont petites que je n'ai pu en sortir aucune.


C'est un moteur que je suis en train de remettre en état et je voudrais sortir cette hélice pour accéder à l'embase


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PostPosted: Thu 8 Oct 2020, 18:01    Post subject: VIS OXYDÉES ET BLOQUÉES Reply with quote

Sans savoir comment c'est monté, difficile de te conseiller.Le solution ultime tu perces bien centré pour faire sauter la tète de vis et le début de la vis pour pouvoir sortir l'hélice.
Puis perçage au diamètre de fond de filet pour dégager la vis et passage d'un taraud pour enlever les filet qui sont restés.


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Henri
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PostPosted: Thu 8 Oct 2020, 18:18    Post subject: VIS OXYDÉES ET BLOQUÉES Reply with quote

J'ai cherché le manuel atelier , j'aurais au moins vu le montage en coupe mais rien de trouvable sur le net

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PostPosted: Thu 8 Oct 2020, 18:20    Post subject: VIS OXYDÉES ET BLOQUÉES Reply with quote

C'est quoi comme moteur ?

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Henri
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PostPosted: Thu 8 Oct 2020, 18:59    Post subject: VIS OXYDÉES ET BLOQUÉES Reply with quote

C'est un Yam 3,5cv Malta .... j'ai entamé la remise à neuf tant mécanique que cosmétique . Il ne me reste plus à regarder que la partie basse

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PostPosted: Fri 9 Oct 2020, 06:37    Post subject: VIS OXYDÉES ET BLOQUÉES Reply with quote

T'as jeté un oeil sur le site Yamaha ?

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Henri
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PostPosted: Fri 9 Oct 2020, 08:09    Post subject: VIS OXYDÉES ET BLOQUÉES Reply with quote

Oui mais on ne trouve que les modèles récents... pour en revenir à mes vis, je pense que c’est de la Parker 🤔

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PostPosted: Fri 9 Oct 2020, 08:14    Post subject: VIS OXYDÉES ET BLOQUÉES Reply with quote

Sinon, regarde sur Boats.net



C'est pour démonté l'hélice ?
Car pour elle, il faut juste retirer la goupille du gros écrous noir, puis l'écrou noir
Je ne comprend pas pourquoi il y a les vis sur l'hélice, je ne pense pas que ce soit d'origine


Mais pourquoi la démonter ?
As tu vidangé l'huile d'embase pour voir si elle est belle ou mayo ?


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nautile
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PostPosted: Fri 9 Oct 2020, 08:34    Post subject: VIS OXYDÉES ET BLOQUÉES Reply with quote

Hélice désolidarisée de son moyeu --> bricolage pour qu'elle ne pivote pas ?

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Henri
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PostPosted: Fri 9 Oct 2020, 08:39    Post subject: VIS OXYDÉES ET BLOQUÉES Reply with quote

Je suis de ton avis, quand je regarde l’eclaté ( c’est tout ce que j’ai trouvé), il ne semble pas y avoir de vis.
Je n’ai pas encore fait la vidange. Pour le moment j’ai fait la partie haute, je lui ai refait une beauté. Le capot était cassé, ce moteur avait chuté, il a fallu poncer, changer ou refaire des pièces oxydées mais le moulin était impeccable. Il ne demande qu’à démarrer 


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